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谈判近18年,中日韩终于有望签署自贸?还将成俄新合作对象?

文 / gongzhangmin 来源:中油网 2020-05-27 15:37

摘要:谈判近18年,中日韩终于有望签署自贸?还将成俄新合作对象?

|中日韩终于有望签署自贸?

【中油网】讯:近日,在外长记者会上,记者提问到,中给韩三国关于推动合作的问题,中国外交部部长王毅给予回应。

对此,王毅表示,应该加快中日韩自贸谈判,争取在今年能够签署区域全面经济伙伴关系协定。在“大流行”的背景下,应提高区域经济合作水平,坚持多边主义和自由贸易,减免关税、取消壁垒、相互开放市场。

三国自由贸易区的构想在2002年11月就提出,如今中日韩自贸谈判走过近18年。如今,三方已经在多方面交流了一件,一致同意参与的“区域全面经济伙伴关系协定”。

据悉,中国是日本和韩国的最大贸易国,日韩分别是中国的第二大、第三大贸易伙伴,显然,此举将为三国带来更多发展机遇。

还有数据显示,中日韩GDP占世界经济的20%~25%,在全球价值链中分工协作,互补性强,已经形成事实上的经济共同体,在“大流行”的背景下,三国的合作显得尤为重要。

|中日韩成俄罗斯合作对象?

中油网了解到,目前,中日韩三国对俄罗斯北极能源、北极航线利用很感兴趣。但是因为西方国家和俄罗斯在一些事物上有冲突,对其制cai,导致俄罗斯多边合作方面的态度消极,所以俄罗斯认为中日韩是可以合作的。

为此,俄罗斯改扩建设施,便于利用北极航线的船舶管理,还将加大对北极油气资源的开发,持续建造破冰船、救援船等。

要知道,中国很重视北极航线开通和北极能源开发,这将大大降低我国国际贸易成本,实现能源海外采购多元化,并可以借此获得经济发展新动力。

而韩国重视北极航线开发带来的新产业需求,希望在船舶建造和修理、海洋平台搭建、港湾设施等韩国具有国际竞争力的领域投资。

日本则重视海洋环境变化、北极能源开发、能源运输方面。

尽管三国的重点不同,但三国确实可以在这件事上拥有共同利益。所以说,三国需要加强沟通协调,让彼此的国家都实现最大利益,在新的贸易格局中占据主动。

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