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停工一年,东铁项目正式重启!拿回10亿款项后,中马合作将加深?

文 / liulan 来源:中油网 2019-07-26 10:54

停工一年,东铁项目正式重启!拿回10亿款项后,中马合作将加深?

正式复工,拿回16亿工程款后,马来西亚重启东海岸铁路项目!

摘要:2018年7月暂停,2019年4月签署补充协议,在经过一年的谈判后,东海岸铁路项目终于正式重启!

东海岸铁路项目的重启确实能够加深双方的合作,不过,马来西亚的另一行为,可能会让中国企业对马方的信任度降低。

|东铁项目正式重启!

【中油网】讯:马来西亚总理马哈蒂尔去年上任后,就以债务繁重为由,暂停了东海岸铁路项目以及两条造价均超过10亿美元的管道项目。但因为违约金太高,马方一直没有直接取消项目。

直到今年4月份,在经过8、9个月的谈判后,马来西亚才松口,有意恢复东海岸铁路项目。但要求是,将项目的成本缩减1/3,从之前的655亿林吉特(约合人民币1069亿元)降到了440亿林吉特(约合人民币718亿元);铁路的线路长度也缩短了大约40公里,从此前的648公里下调至608公里。

对于这些要求,中企都答应了,最后签署了补充协议,重启项目也就确定了。

7月25日,这一项目终于正式重启,并举行了复工仪式。

据《马来邮报》7月25日报道,当天,东海岸铁路项目复工仪式在登嘉楼州龙运隧道举行。马来西亚交通部长陆兆福在重启仪式上表示,重启后的东铁项目由马来西亚铁路衔接公司(MRL)与中国交建(CCCC)成立的合资公司承建,马中两家公司各持股50%,共同承担一半的费用。

|中马经贸合作将加深?

据悉,东铁项目作为链接马来半岛东西海岸的主要交通干线,建成之后将有利于马来西亚东西海岸协调发展,拉动项目沿线相关中心城市的快速发展,造福马来西亚人民。

马来西亚工业发展金融研究中心的研究显示,预计仅仅在建造阶段,东铁项目就可以拉动马来西亚经济增长2.7%。项目对机械和运输设备的需求,也将拉动商品出口、固定资产投资分别增长3.3%和2.1%。

泰国国家研究院泰中“一带一路”合作研究中心副主任唐隆功·吴森提兰谷表示,马来西亚恢复东铁项目是一个好消息,证明中国高端制造和中国高速铁路发展模式获得东南亚国家的认同,是中国和东盟合作的重要成果。

中国驻马来西亚大使白天在复工仪式上称,项目的重启将促进中马经贸合作继续深入,恢复外国投资者对马来西亚的信心。

|马来西亚这一行为让外国投资者信任度下降?

确实,东铁项目的重启可以促进中马的经贸合作,但是投资者对马来西亚的信心未必能够恢复。

本月,马来西亚在未通知中国石油天然气管道局工程有限公司的情况下,擅自将该公司在马来西亚的户头10亿令吉(约合人民币16.73亿元)资金转入马来西亚财政部旗下的苏里亚战略能源有限公司。

之后,马哈蒂尔称,该公司负责的两个管道项目只完成了13%,前政府却支付了超过80%的款项,所以只能拿回这笔钱。

但是,中企的进度之所以慢,是因为马哈蒂尔暂停了项目。如今马哈蒂尔这么做,让外国投资者对该国的信任度大降。相信在未来的合作中,中企将会更加谨慎。

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