印度高铁运营不到10天，丑态百出!中国高铁有多强?

“皇帝的新装”?印度高铁运营不到10天，问题频出!中国高铁有多强?

印度高铁运营不到10天，丑态百出!中国高铁有多强?

摘要：印度原本以为，终于可以在高铁方面赶上中国。没想到，新高铁运营还不到10天，状况百出。中国的高铁相比于印度，到底有多强?

|印度“半高铁”

【中油网】讯：一直以来，印度都拿中国作为比较对象，什么都要和中国比，包括基础设施建设。如果印度要发展基础设施建设，世界银行预计，需要的投资将要达到1.7万亿至2.2万亿美元。而印度两年前提出的基础设施建设计划的预算是6.92万亿卢比，相当于972亿美元。

即使如此，印度还是硬着头皮先把高铁建起来了。

2月16日，印度的首量国产高铁“致敬印度”号正式通车。通车当天，印度请来了大量的媒体记者进行报道，他们认为印度制造的高铁其技术含量之高超已经超越了中国，中国目前没有一辆高铁能够比得过他们的高铁。但在通车后不久，该高铁就出现了问题，据印度媒体报道，列车撞到了牛导致脱轨了。

|状况百出

印度高铁通车出现“撞牛”时间后，一系列新的问题频频出现。

2月20日早晨，高铁倍人投掷石块;当天晚些时候，列车在安拉阿巴德附近与一辆摩托车相撞。2月22日，列车倍一头公牛撞击，导致车头外壳严重损坏，不得不更换。2月23日，列车从瓦拉纳西返回新德里途中，驾驶室挡风玻璃和多节车厢的窗玻璃遭碎石击打受损。

2月26日，印度铁路部门官员表示，自“致敬印度”号投入运营以来，发生了多起投掷石块和被牛撞击事件，车头和车厢都受到了不同程度的损坏。铁路部门考虑发放巧克力，叫沿线儿童不要损坏列车。并且，车厢的零部件和玻璃库存数量不足，如果列车再次被破坏，很难让列车正常运行。

同时，这辆“致敬印度”号的最高试验时速是180公里，而实际最高运营时速是160公里。所以这辆高铁只能被称为是“半高铁”。

|中国列车有多强?

说实话，在高铁方面，以目前印度的水平，还很难追上中国。

近日，以为外国网友看到中国高铁的测试视频后直言：“中国花10年完成日本花49年完成的事。”大家都知道，日本的高铁技术曾经在世界上也是数一数二的，只不过中国的高铁发展迅速，已经成功取代了日本的高铁。

这位外国网友表示，自己坐的日本高铁速度为210公里每小时，他都觉得非常快。而中国的高铁时速是350公里，“日本的高铁就像火车那么慢了”。

通过对比就可以看出来，印度的高铁连日本都赶不上，更别说赶上中国了。以印度的财力、技术，高铁经济就像是“皇帝的新衣”。

(版权说明：本文由中油网-L编辑，转载前请获得授权，转载后请标明出处)如果喜欢小编的文章，可以添加上方关注。希望大家在阅读后踊跃评论和点赞，也可分享给身边的朋友，以示对我们的支持!