叫停中资项目后，2019年，马来西亚的经济增长或放缓?

叫停中资项目后，2019年，马来西亚的经济增长或放缓?

不愿赔偿违约金?马来西亚叫停中资项目后，希望中国进口更多产品

摘要：马来西亚叫停中资项目后，不仅试图赖掉违约金，还多次对中国抛出橄榄枝。虽然马来西亚的经济在2018年没有受到太大的影响，但世界银行最近的报告可是对马来西亚2019年的经济预测不太乐观。

|不愿赔偿违约金

【中油网】讯：马来西亚对东海岸铁路项目的态度反反复复，从暂停项目到改口称可以缩小规模再到取消，再到现在的正在谈判中，马来西亚方面一直不愿意给一个准确的答复。特别是在1月份，马来西亚的态度变了又变。

1月初，马来西亚总理马哈蒂尔表示，暂停中资项目是迫不得已的做法，只要中国愿意，可以缩小规模——将项目造价从810令吉特(约合200亿美元)降到400亿令吉特(约合97.5亿美元)，让项目继续。而在1月22日，马来西亚正式终止了与中国交通建设公司的东海岸铁路项目，因为中国交通建设公司无法达到马来西亚缩小规模，并在项目过程中使用当地产品的要求。可是没过几天，马来西亚又说这一项目还在谈判中。

马来西亚迟迟不愿确定的态度让外界认为，该国在拖延违约金。

因为马哈蒂尔曾在1月29日表示，如果项目继续，马来西亚会陷入贫困，如果项目取消，就可以在未来30年内不用背负债务。但在马哈蒂尔说完没多久，马来西亚财长表示，他被建议暂时不要对东海岸项目发表任何声明。由此可看出，马来西亚在故意拖延。

|希望中国进口更多马来西亚产品

而就在这种情况下，马来西亚还希望中国进口更多的棕油。

据马来西亚棕榈油局的统计，2018年前9个月对华的棕榈油出口量为120万吨，比2017年同期减少14.48万吨，降幅达10.8%。中国进口量的减少，让马来西亚棕榈油业者怨声载道，他们希望马来西亚政府与中国搞好关系，以便更好地出口棕油到中国。

马来西亚经济事务部长在2月9日表示，马中就东海岸铁路项目的谈判将不会影响买来西亚棕油出口至中国。该部长强调，中国是马来西亚最重要的贸易伙伴，马国希望能稳定且继续加强与中国的贸易伙伴关系。

|2019年马来西亚的经济不会太乐观?

此外，截至2018年，中国已经连续第九年成为马来西亚最大的贸易伙伴，2018年与马国的贸易总额达到1086亿美元，增长13%。即使马来西亚这么对中资项目，该国2018年的经济增速还是达到了4.7%。2018年12月的出口同比增长4.8%，连续第四个月扩张。

然而，即便马来西亚的经济在2018年没有受到太大影响，2019年可就未必这么幸运了。

据世界银行最近发布的报告，认为2019年马来西亚的经济会因为搁置东海岸铁路项目和隆新高铁项目而受到很大影响，是马来西亚缺钱的重要例证。世界银行表示，随着全球经济的放缓，借贷成本会越来越高，届时马来西亚的债务也会持续攀升，将会变得越来越穷。

总的来说，即便马来西亚拖延违约金，还是无法改变其债务高筑的状况。

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