超越中国?日本将参与非洲港口开发，订单额达700亿

超越中国?日本将参与非洲港口开发，订单额达700亿

700亿，日本将为非洲建设港口，计划超越中国?

摘要：受到中国在非洲基础设施投资扩大的刺激，日本也要在非洲扩大投资。最近日本打算斥700亿日元，支持非洲的港口建设。不过，不知道会不会像日本帮印度建高铁一样，出现“烂尾”的情况。

|日本支持非洲建港口

【中油网】讯：中国在非洲的援助应该是全球最多的，又是贷款，又是帮忙基础设施建设，中国也因此受到了非洲人民的爱戴。同时，也受到了西方国家的肆意揣测，称中国的援助让非洲国家背负债务。大概是受到中国在非洲扩大投资的刺激，日本也逐渐扩大在非洲的投资。曾经日本就和中国竞争过非洲的第一条高铁，不过最后非洲选择了法国和一些阿拉伯国家的资助。

最近，日本又要在非洲展开投资了。

据日媒报道，日本丰田通商和国际协力银行(JBIC)将在非洲安哥拉参与港口开发项目。通过政府与民营企业的合作，提供最高大约700亿日元(约合人民币44亿元)的贷款。该港口将成为日本企业在非洲参与开发的最大级别的港口项目。丰田通商表示，将重视经营成本核算，通过提高债务的可持续性，把该项目打造为向发展中国家出口基础设施的典范。预计日本与安哥拉将在1月11日签订项目合作合同。

|“烂尾”?

日本主动提供贷款，帮助安哥拉修建港口，不仅让小编想到日本原本要为印度修建的高铁。

2015年，日本与中国竞争，成功拿下印度首条高铁项目，本以为可以通过这一项目打入印度市场，却没想到跳进了一个“大坑”。日本之所以能拿下印度的高铁项目，是因为日本表示可以为印度提供超过1万亿日元(约合人民币559亿元)的低息贷款。

但是由于印度农民的反对，印度政府没有在2018年12月之前完成对修建高铁的征地任务，这个由日本支持的高铁项目自然也要推迟。由于征地迟迟没有进展，日本也停止了对该项目的贷款。不仅项目没进展，之后印度总理在访日时，又向日本借了上亿的贷款。日本是“赔了夫人又折兵”。不知道这次非洲的港口项目会不会像印度项目一样，成为一个“笑话”。

|日本与中国争夺石油大国?

值得一提的是，安哥拉是非洲第二大产油国，日本此次帮助安哥拉开发港口，自然少不了与安哥拉达成石油合作。

但安哥拉曾经是中国最大的供油国，该国有超过50%的石油都是出口到中国。自2010年开始，中国从安哥拉进口的原油量维持在每年4000万吨左右，保持相对稳定，之后出现了进一步的增长。2017年，中国从安哥拉进口5042万吨原油，这意味着着安哥拉是当年度中国第三大石油进口来源国，仅次于俄罗斯与沙特。

在此前的某一阶段，安哥拉对中国的石油出口表现甚至更抢眼。2017年3月份，中国从安哥拉进口原油同比增长29.12%至467万吨，超过了沙特的455万吨，使得安哥拉成为当月对华出口石油第二大国;2016年7月，安哥拉对华日均出口石油超过110万桶，是全球第一大对华石油出口国。

而日本的能源非常稀少，对原油的需求量非常大，此次扩大对安哥拉的投资，可能会与中国争夺这一非洲石油大国。

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