狂砸600亿美元!印度计划15年内建100座机场!铁路不行改建机场?

狂砸600亿美元!印度计划15年内建100座机场!铁路不行改建机场?

摘要：昨日(9月4日)，印度民航部长表示要在未来10到15年内，在国内修建100个机场，将耗资600亿美元(约合4.29万亿印度卢比)。印度版“四万亿”出炉。

|印度货币贬值严重

【中油网】讯：印度由于贸易逆差加大，今年卢比暴跌逾9%，成为全球最差劲的货币。就在昨日(9月4日)，印度卢比对美元贬值71.42卢比，创下历史新低。印度财政赤字也有可能突破年初设定的占GDP3.3%的目标。IHS Markit亚太区首席经济学家拉吉夫·比斯瓦斯表示，预计印度卢比在今年剩下的时间里将继续面临贬值压力，预计年底卢比对美元将贬值到72卢比，明年8月将达到74卢比。

印度还背负了与其经济状况严重不匹配的巨额债务，在印度1.7万亿美元正规银行资金规模中，大约有2100亿美元坏账，坏账率11.6%。印度目前的财政状况离经济危机也不远了。

|砸600亿美元建机场

但就在这种财政状况不乐观的情况下，兼任印度商务和工业部长的该国民航部长Suresh Prabhu在当地时间9月4日表示：“我们有一些计划，要在未来10到15年内，在印度修建100座新的机场，投资规模达到近600亿美元(约合4.29万亿印度卢比)。”印度货币严重贬值，要怎么拿出这600亿美元呢?Suresh Prabhu表示，这些机场将通过公私合作的方式修建。公布这个计划，就是为了吸引对基础设施建设或机场感兴趣的人投资。Suresh Prabhu直言：“我们需要私营部门的参与。”

据印度官方数据，2018年第二季度，印度GDP增长了8.2%，增速位居全球第一。如果100座机场建设计划成行，航空业将继续推动印度GDP增长。

|印度机场拥堵问题严重

印度媒体称，印度航空业是世界上增长最快的航空市场之一，最近一两年的航空客运量都呈现两位数的增长。为了满足不断上升的需求，印度政府才会计划加强航空业基础设施建设。印度机场拥堵问题严重，其中最拥堵的就是孟买国际机场和德里国际机场，在高峰期，这两个机场的小时航班起降架次最高可达到52和73次。

为了减轻机场的压力，印度民航部门近年实施地区联通计划(Regional Connectivity Scheme)，鼓励航空公司增加支线机场的连通性。该计划通过补贴航空公司飞往二三线城市的部分成本，降低人们在国内出行的成本。但是这个计划进展太缓慢了，去年，印度政府计划在年底启用31个新机场，但现在只有16个机场投入了运营。

印度也在加大飞机的购买。在印度民航部长表示要修建100座机场的同时，印度各个航空公司也在等待着多架波音与空客客机的交付。2017年12月，运营着约500家客机的印度航空公司又订购了1000架客机。

|印度航空业出现亏损

虽然印度在想尽办法解决机场拥挤的问题，但印度的航空业正在出现大的亏损。据印度《经济时报》报道，9月3日，亚太航空中心(CAPA)印度机构在其发布的关于印度航空市场的《2019年中航空展望》报告中称，由于成本上升、收益下降，本财年，印度国内航空业的亏损预计会扩大至16.5-19亿美元，高于之前预测的4.3-4.6亿美元。

印度80%的原油都需要进口，这一数字还在不断增长。但目前伊朗原油禁止出口，全球原油供应减少等原因，全球油价在不断上涨，严重依赖进口的印度进口原油的成本也在增加。印度航空业官员表示，在过去一年半时间里，印度的航空公司的机票价格下降了2%，而燃油成本却飙升了50%。

值得一提的是，印度认为在未来10年内，印度将超过德国、日本、西班牙以及英国，成为仅次于中美的全球第三大航空客运市场。

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