摘要：中国的基建建设世界闻名，特别是高铁技术。但美国为了打压中国，修铁路拒绝了中国，反而选了技术不如中国的加拿大。
|中国基建建设
【中油网】讯：中国基建曾以一个跨海大桥的修建成功而声名远播，我国架桥梁技术成熟，很多外国专家在本国大桥遇到问题时都会求助中国。例如，之前日本帮越南修了一座大桥，本想借此在中国面前秀一把，没想到大桥建好不到三天就塌了。越南只好求助技术过硬的中国帮忙修复。
而中国高铁也是以技术能力强，建设成本低，建设速度快等优势闻名于世界。前前后后拿下多个国家的铁路修建订单。此前，日本亏本帮印度修建铁路，被印度人民嫌弃，喊着要让中国去修。日本帮英国修建的高铁，初始运营就出了问题，英国也很有可能把修建高铁的大单给中国。中国还帮助巴基斯坦、雅加达、孟加拉等国修建了铁路。中国曾经也拿下马来西亚的东海岸铁路建设项目，但进行到一半被不讲信用的马哈蒂尔叫停了。
|美国拒绝中国，选择加拿大
对于中国的变强，美国当然看不过，处处打压，对于高铁技术也是极不服气。据近日美国纽约时报报道，纽约交通管理局曾对维修陈旧地铁线路对外招标，中国和加拿大庞巴迪公司同时参与竞标。美国为了赌一时之气，拒绝了技术老道的中国，而把订单给了加拿大。
加拿大不负众望，耗时11个月，终于完成了铁路维修。但尴尬的事情发生了，地铁维修过后的首次运行就出了问题。仅仅运行了半个小时，列车就被紧急停运。美方技术人员对停运的线路进行了仔细检查，发现维修过后的地铁线还不如修之前。加拿大公司帮美国维修的地铁线花了纽约7.5亿美元，维修失败也就意味着这7.5亿美元打了水漂。
而美国曾将任务交给中国，花了近35亿美元在中国购买了846辆列车和一些储备装置。在去年底，其中一条线路已经开始运营，且至今保持零风险零事故的好成绩。
|美国网友纷纷吐槽
美国当初放弃中国，选择加拿大维修铁路，造成了巨大的损失。美国网友纷纷在网上留言嘲讽交通管理局，当初还不如让中国来。美国不应该为了一时之气，选择一个不怎么擅长修建铁路的加拿大。
美国当局也是肠子都悔青了。此次事件也让美国改变了对中国制造的偏见。
(版权说明：本文由中油网编撰，转载前请获得授权，转载后请标明出处)
如果喜欢小编的文章，可以添加上方关注。希望大家在阅读后踊跃评论和点赞，也可分享给身边的朋友，以示对我们的支持!
