食用油“秒变”燃料油? 印度原油进口依赖或降低

印度，作为世界原油进口大国，现今致力于能源改革以降低印度原油进口依赖度。如今，印度试图从食用油中提取燃料油，一旦成功将有助于印度降低原油进口的依赖。

据悉，13亿印度民众对油炸食品的热爱或助力该国减少对原油进口依赖。作为世界上最大的食用油消费国，印度每年的食用油消费量为2000万吨到2200万吨，该国一个政府小组现在正探索从用过的食用油中提炼燃料的可能性。

这个小组的负责人罗摩克里希纳(Ramakrishna Y.B.)表示，通过对餐饮连锁店的“二手油”加工处理，每年至少可生产200万吨生物柴油，此举将减少印度对原油进口的依赖。

罗摩克里希纳在8月3日新德里的一次采访中说：“这些都是‘触手可及的成果’。”

印度国营燃料零售商将于本周晚些时候宣布投资生物柴油的计划，但罗摩克里希纳并未透露是哪几家公司。

据报道，印度大力提炼生物柴油是因为未来几十年印度原油消费量增速将超过世界各国居于全球首位，但是印度的原油消费高度依赖进口，这凸显印度经济所面临的风险。

中国和印度石油需求对比图(橙色为中国油需;蓝色为印度油需)

报道指出，印度所需原油80%都来自进口，而印度今年有望超过日本成为世界上第三大原油需求国，到于2040年将成为世界上石油消费增长最快的国家。

印度石油部长德尔门德拉·普拉丹(Dharmendra Pradhan)于8月1日在新德里接受彭博社采访时称，“我们必须减小对原油进口的依赖性”。

印度总理莫迪定下目标，通过增加国内能源产出以及使用更多的替代燃料，到2022年，减少10%的能源进口。

印度石油部数据显示，截至今年3月31日的12个月内，印度汽油消费量为2200万吨，柴油消费量为7500万吨。

印度是世界上最大的食用油消费国。建立一个可靠的系统进行收集和重新利用二手油是印度目前面临的最紧迫挑战。

报道说，印度已就汽油内混入乙醇和常规柴油内混入生物柴油进行了近10年的努力。今年的目标是实现5%混入。当前汽油已实现了3.6%的混入，而柴油仅实现了较小比例的混入。

罗摩克里希那称，如果鼓励种植更多的生物燃料作物，例如麻疯树的农业政策得到支持，那么在未来10年实现在汽油中混入20%乙醇和在柴油中混入10%生物柴油的目标就有可能实现。他说：“我们只需要给农民提供高质量且价格合理的种子就行了。”

未来，印度究竟能否实现食用油变燃料油还未可知，但其能源改革决心显而易见，印度降低原油进口依赖度也只是时间问题。