双重顶! 原油夏末剧变 油价暴涨OR暴跌?

全球原油过剩的局面似乎已经演变成了汽、柴油等能源燃料“充分盈余”的可怕场景，就算消费者需求接近历史高位也无济于事，这对油价造成了巨大的打击。

有分析师表示，炼油厂产能的变化可能会推动油价走向“下一个宣判日”——是否能突破近日低点44美元，上行至50美元甚至更高。

按照最新数据，美国炼油厂目前的产能利用率是92.3%，日产1020万桶汽油，但是市场仅有970万桶的需求。受此影响，美国汽油库存较上年同期增长了2.4亿桶，即10%。而在高库存的威胁下，周三无铅汽油期货大跌3.5%至1.378美元/加仑。目前零售终端的均价是2.21美元，而一个月之前还是2.37美元。

这对消费者是一个利好，但是对炼油厂就不是了。咨询公司Lipow Oil Associates总裁(Andrew Lipow)就此表示：“自阵亡将士纪念日以来，美国的汽油库存一直在缓慢上涨。预期库存会在夏天一直维持高位，直到劳动节(美国劳动节是9月的第一个周一)。原油市场现在真正需要关注的就是成品油的事情，这才是压抑行情的关键：原油库存竟然盛夏还在上涨。”

因此，虽然有分析师认为，油价会在年底检修季节结束之后升破50美元、直冲60美元，但是更有分析师预计，油价会在上涨前先回落，问题是会回落多少。

能源对冲基金Again Capital的合伙人John Kilduff认为：“行情走势很乐观，但是在触及52美元之后就停滞了。市场形成了双顶的局面，冲破50美元之后，市场还需要再穿破52美元关口才能有动力继续向60美元迈进。然而目前来看，油价已经在52美元面前跪了。如果在42美元这个关键点位失去支撑，油价有可能再度跌到35-40美元区间，但是我认为这次下跌虽然会持续一段时间，但是会是一个底部了。”

此外，有市场人士表示，即使，美国国内的汽柴油库存下降也并不能解决一切。由于欧洲的炼厂产出也很高，中国的成品油更是大量外溢，这都是未来不可忽视的因素。同时，维修季节就要来了，这势必造成炼油厂的原油需求大幅下降。

法兴银行驻美大宗商品研究主管Michael Wittner表示，目前市场上原油以及石油产品严重过剩，给市场施加了下行压力。最重要的是，距炼油厂维修计划仅剩几周时间，到时候原油需求量会下滑，库存会再次积压。

同时，不仅仅是美国炼油厂在大肆生产石油产品，欧洲亦是如此。中国也已经建立了一个全新的石油产品出口市场，利用“茶壶”炼油厂生产了超过其需求量150%的石油产品。而大量来自中国的成品油出口也将会给全球过剩局面造成不小冲击。

更悲剧的是，加拿大的原油已经在重回市场的路上，尼日利亚的产出中断也没有一开始想象的那么严重。而虽然委内瑞拉的产出在滑坡，但是OPEC的3320万桶日产量依然是8年高位。因而，夏季结束后，市场必然出现调整。

原油供应过剩一步步加剧，且夏季将结束，油价无法挣脱枷锁涨至60美元，那么，油价恐面临暴跌风暴。