越“冻”越多! 产油国“搞什么飞机”?

冻产波折不断，市场也逐渐开始对“冻产”产生质疑。冻结产量最初的意义是为了控制产量，可就目前看，非但没有控制住，反而有愈来愈多的趋势。

美国石油协会(API)周二(3月29日)称，截至3月25日当周美国原油库存增加260万桶，至5.344亿桶，路透调查的分析师预计为增加330万桶。API库存再度暴增无疑让供应过剩问题严重化。

据悉，沙特阿拉伯和科威特计划重启其共享的哈夫吉(Khafji)油田，科威特国家通讯社Kuna援引石油部长Anas al-Saleh的话报道称，Khafji 油田的生产自2014年10月以来因环境问题而停止，但是很快即将恢复并进行“少量生产”。

据不愿透露姓名的消息人士则表示，伊朗石油部长Bijan Namdar Zanganeh将出席4月17日的多哈会谈，与此同时，这位人士表示，伊朗将维持其原有政策，以夺回其在制裁期间失去的市场份额，因而伊朗不会接受限制其石油产出的计划。

我们可以理解，伊朗的目标是将其原油产量恢复至制裁前水平，冻结协议对于伊朗来说是“荒谬”的，但我们反向思考一下，倘若冻产协议达成，那么最大受益人无疑是伊朗，他恢复市场份额重新占领市场，也就意味着其他产油国必将失去部分市场份额，沙特、俄罗斯会愿意吗?其他产油国会愿意吗?

除此之外，“将石油产量冻结在1月份时的水平”也有待商榷。目前为止，有一部分的产油国石油产出量大于一月份的水平，有一部分的小于一月份水平。要达到1月份时的水平，也就意味着增的要减，减的要增加，增加的比减少的更多。

又想拉升油价，又想不减产，不失去市场份额，“冻产”这手牌着实打得漂亮。这难道是产油国的真正目的?