周四(3月24日)国际原油价格震荡下挫,而外没报道称,因原油期货溢价崩塌,苏伊士运河停留了3100万桶近海浮动原油储存,一旦上岸原油市场供应过剩恐将持续恶化,原油价格后市或将再迎重挫。
美国知名金融博客Zero hedGE曾写道,由于原油期货溢价崩塌,油轮——“DIStya Akula”号油轮已在苏伊士运河停泊了一个月而找不到买家,因此不得不继续等待。
此后,这些被临时充当仓库的油轮将不得不很快卸货,从而使几百万桶原油再次充斥早已供应过剩的原油市场,并将油价压的更低。
根据德意志银行的Michael Huseh通过计算得出的数据显示,自2014年初,全球近海浮动原油储存在8000万到1.8亿桶之间。
根据2014年底对全球超级油轮(VLCC)的估算,潜在的储存能力大约为11.69亿桶。加上苏伊士型油轮将会增加5.28亿桶的储存能力。
在3月初达到1.86亿桶之后,原油近海浮动储存再一次开始下降。自2015年初起,可以看到原油浮动储存增加与布伦特油价上涨有关的时期,也可以看到原油浮动储存下降与布伦特油价下跌有关的时期。
由于阿拉伯湾代表了原油浮动仓储库存的变化,可以使用阿拉伯湾的油轮运价来衡量浮动原油储存增加或减少的诱因。
根据德银的计算,目前浮动原油储存为1.573亿桶,而这一数字在2月初为1.266亿桶,从现在到下一次库存低点可能会增加3100万桶库存。鉴于浮动库存时间的减少(3到6个月),这意味着每天增加的供应为16.5万桶至33万桶/天。
当然,如果德意志银行的计算正确,如果在未来3个月这全部1.57亿桶近海浮动原油储存的20%上岸,这不仅会削弱油价,而且价格波动幅度较高资产,比如能源股及多数与能源价格相关的垃圾债券也会一起下跌。
原油市场供应过剩持续发酵,原油价格上行空间大幅受限,若此3100万桶原油储存上岸,原油价格承压增加或将再度重挫,建议投资应谨慎为主。
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