过剩警报解除? 油价终于拨云见日

美国库欣库存再度下滑为油价提供有效的支撑，油价直线拉升重回40美元上方，全球供应过剩或正在缓解。

外媒周一(3月21日)撰文指出，原油供应过剩这一警灯不再闪烁，全球油市形势又迎来另一改善迹象。

交易商援引市场情报公司Genscape的数据表示，截至3月18日，美国库欣原油库存减少57.0574万桶，至6905万桶;此前，库欣原油库存曾一度飙向7000万桶，这使得市场参与者们开始担心其库存量是否即将达到其库存极限。

美国石油产量下降加上欧佩克成员国伊拉克和尼日利亚输油管中断事故导致产量下滑扶助原油回升至每桶40美元，这使得国际能源署认为，最糟糕的情形已经过去。据DNA ASA分析师Torbjoern Kjus称，与需要增加油轮这一预期相反，在岸存储并未用光。

此前，由于下月主要产油国即将召开会议，并可能在会后同意冻结石油产量，投机者对原油的看多情绪创去年6月份以来的新高。

欧佩克秘书长巴德里(El-badri)周一表示，欧佩克无法独自平衡原油市场，希望油价已经触底，并继续上涨。所有欧佩克成员国都将受邀出席多哈的冻产会议，希望多哈有关限产的会谈能取得成功。约15-16个国家将参加多哈冻产会议，一些欧佩克成员国不会参加多哈冻产会议。轮到伊朗考虑是否参加冻产会议，伊朗或在未来加入冻产协议。原油市场将克服市场的周期性下行，但是原油库存约比5年平均线多出3亿桶，预计原油库存过剩的情况将会逐渐缓解。

一个月前，原油交易员还在权衡是否将多余的原油储存在海上。英国石油公司(BP Plc)首席执行官Bob Dudley开玩笑说，可能需要将过剩的原油储存在游泳池里。然而，把油储存在船上非但不会任何收益，反而还会需要支付高额的费用。不过，有市场人士指出当前的过剩情况可能并不像市场所担忧的那么严重。

此外，经济角度也令油市本身受到提振。当现价与长期价格即期货溢价变得足以抵消租用油轮的成本时，海上储存原油则会变得有利可图。

在海上原油储存高峰期时，北海、波斯湾、新加坡海峡及南非海岸都停泊了数十艘超级油轮。

随着储油轮下降风险增加，高盛集团(Goldman Sachs Group inc .)认为，油价最糟糕的时期已经结束。