全球原油需求危机 中国：怪我咯！

近期减产传闻在油市作威作福，油价一度上演逆天翻盘好戏，而减产希望破灭，中国经济数据疲软引发市场对原油需求担忧，油价一度暴跌6%。

中国经济的增速放缓真会严重影响国际原油的“需求”吗?

1、30美元/桶的原油价格对于中国来说具有难以抗拒的魅力。

事实证明，虽然中国经济增长速度接近二三十年来的最慢水平，但上个月暴跌至30美元/桶的原油价格对于中国来说具有难以抗拒的魅力。

Petromatrix GmbH的董事总经理Olivier Jakob在电话中表示，中国的原油需求飙升与近期的中国宏观经济消息相悖，但是符合中国在以往油价低平时期的一一贯做法，当油价大幅回落的时候，中国就会增加石油储备。

有迹象表明中国经济增长减缓之际，今年油价暴跌。市场预测中国今年的经济增长将减速至6.5%，为1990年以来最弱水平。周一公布的1月份制造业采购经理指数(PMI)跌至三年低点，创下连续第六个月持续萎缩的纪录。

2、受运费下降影响，前往全球第二大原油消费国中国的运量正上升。

据油轮租船市场数据显示，中国公司预定的油轮2月份即将装载的西非原油量，创至少是2011年以来的最高单月水平。

中国还增加了从北海和俄罗斯原油产商手中购买的原油量，航线路程比从中东地区进口多出数千英里。但是，中东地区依然是中国最主要的原油进口市场。

此外，航运跟踪数据还显示，中国1月份装运了4艘油轮的北海原油，2015年全年为9艘;除3艘装载福蒂斯原油(Forties)的超级油轮外，中国还购买了100万桶挪威艾科菲斯克(Ekofisk)原油。

3、中石化集团和安哥拉之间签署的贸易协议提振了原油购买量。

有数个原因可以说明，这个动向不会像乍看上去那样对油价长期有利。首先，原油运输数据得到了12月份安哥拉政府和中化集团之间贸易协议的提振;中化集团本月将装载8艘油轮，创数年以来的最高水平。

4、中国原油储存能力增加促进进口需求。

国际能源署(IEA)表示，中国今年将增加1.45亿桶原油存储能力，意味着进口并不一定与通常所谓的“需求”对等。