油价一跌再跌究竟是谁的错？中国：怪我咯？

近期，国际原油价格犹如坐上了过山车，不断大涨大跌，上周美原油曾一度跌破27美元，创下近13年新低。目前油价虽已双双回升至30美元上方，但是供需基本面尚未改变，市场普遍预期油价仍有进一步下跌风险。

那么油价一跌再跌，究竟谁才是罪魁祸首?中国经济疲软真的是造成油价下跌的主要原因吗?

据俄新社报道，当地时间1月25日，俄罗斯总统普京表示，原油价格大跌主要是因为中国经济的疲软，以及能源生产的过剩。

对于当前的经济，普京称："中国是我们的伙伴，我们的盟友，我们和中国人有着良好的关系，但不幸的是，众所周知，他们遇到了问题，他们的增长率这一阵子都很不理想。"

"由于这一点，再加上全球经济的低迷，就影响到了原油的价格。能源消费量没有达到经济学家们的预期。"

不过一直以来看空人民币的美银美林这一次站到了中国这一边。美银美林表示中国没有能力独自造成全球经济的衰退，中国也不是油价下跌的罪魁祸首。

中国在2015年全球3.1%的经济增长中占1.3%，这引发了人们对于中国经济增长进一步放缓将会在今年引发全球经济衰退的担忧。

但是中国对于全球贸易的影响仅仅是区域性的。在大宗商品方面，中国占到澳大利亚出口的34%，智利的24%，巴西的18%以及南非的10%。这些出口数据解释了为什么亚洲各国和大宗商品导向国家的经济会在今年随中国经济增长放缓一起下滑。而中国占美国出口的不到8%，欧洲对中国出口仅占其出口总量的3%。

美银美林指出，“中国的原油进口量并没有出现巨大的下滑，即使油价已经处在低位。”

美银美林表示，“尽管中国经济持续的周期性疲软对于广泛的原油消费是一个坏消息，但是中国政府为应对经济增长放缓推出的财政和货币刺激政策将会继续推动中国国内汽油的消费需求。例如，去年中国政府下调了小型汽车的消费税以刺激汽车销售。乘用车销售在去年11月大涨24%，为2009年以来最大单月涨幅。中国人拥有的汽车数量正在不断增加，其中SUV车型增加最多，达到了61%。

中国汽油需求的强劲证明了一个看法：中国经济增长放缓不是油价持续下跌的罪魁祸首。油价的暴跌是因为供应的过剩。特别是沙特在原油市场已经供应过剩的情况下仍在不断增产以压低油价。沙特增产的产量大约为过去7个季度全球石油储备的一半，约4亿桶。

用其他话来说就是，不要责怪中国，不要在盯着中国了。”