外媒：美国原油出口禁令解除影响或被夸大

据外媒上周六(12月19日)报道，虽然美国废除了石油出口禁令，但要想在全球最大的消费市场——亚洲打开市场销路，仍然存在诸多的问题。

最主要的原因是，美国生产的轻质原油可能并不适用于亚洲炼油厂的生产装置。

据了解，亚洲炼油商通常加工的是较重、含硫量较高且价格相对便宜的石油。相比较中东的原油供应，产自于美国的较轻且更清洁的页岩油，并不是第一手的选择。

印度国有油企Hindustan Petroleum公司炼油业务负责人B.K. Namdeo对媒体表示，“从经济角度来看，对于亚洲绝大多数炼油商来说，美国的轻质石油是不切实际的。在亚洲地区，大多数炼油商没有使用轻质原油的配置。另外，还涉及到运输成本，以及运输时间的问题。”

此外，从美国到亚洲地区的高昂运费费用，将增加美国原油的成本，这将削弱美国原油的竞争力。

自石油输出国组织(OPEC)成员国放弃产出限制后，源源不断的原油供应正进入市场。在过去的一年内，油价跌幅高达35%左右。来自中东、墨西哥、尼日利亚和俄罗斯的稳定原油供应，令亚洲买家获益匪浅。然而，这对美国原油却不是什么好消息。

Cosmo Oil公司高管Masashi Nakayama指出，对于亚洲炼油商来说，购买美国原油，远不如购买中东原油划算。根据Sea-Distances.org发布的数据，油轮从沙特的Ras Tanura终端到日本的千叶，大概需花费27天的时间，从休斯顿到千叶则需38天。

本来，美国原油相比中东的原油高出不少。据彭博社统计，今年3月份，美国西德克萨斯轻质原油价格比中东迪拜的油价差距高达7美元;到今年12月19日，两种价格之间仍有2.8美元的差距。

印度石油公司财务主管Arun Kumar Sharma指出，“对于亚洲炼油商来说，使用美国轻质原油会导致成本增加。”

然而，对亚洲买家来说，美国原油相比中东原油，毕竟多了一种选择。

据国际能源署12月11日发布的报告显示，中国、日本、印度和韩国将位列亚洲原油最大使用国，亚太地区2015年每日消费3193万桶原油。据美国能源署数据显示，2014年，在日本和韩国的原油进口中，源自中东的原油进口占据84%的高份额。

能源研究公司FGE驻北京分析师Wu Kang指出，中国或许会购买美国原油，因为中国独立的炼油商想要将轻质原油掺入重质且较便宜的原油中。

日本和韩国的买家非常欢迎美国原油的到来。理由是，对于严重依赖中东供应的国家来说，美国原油让他们可以有另外一种选择。

至于美国原油出口禁令会在多大程度上影响国际油价，OPEC秘书长巴德里不久前曾表示，美国原油出口禁令解除给国际石油市场带来的纯粹影响力为零，不会对油价造成任何影响。