发改委：成品油调价暂缓 抑制石油消费过快增长

国际油价近期快速下挫，布伦特油价昨日更创下2004年以来的新低。然而，期待国内成品油价格下调的你可能要失望了。

发改委今日发文称，根据现行成品油价格形成机制的有关规定，暂缓调整国内成品油价格。

原因如下：

随着社会经济快速发展，我国环保形势日益严峻，一些地区以臭氧、灰霾污染为特征的复合型污染日益突出，机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因之一。

目前环保形势日益严峻、北京等地雾霾频发确实不假。上周初，北京首次启动空气重污染红色预警。上月底，北京出现了堪比1952年伦敦烟雾事件的雾霾。以下来自华尔街见闻实时新闻：

北京京西南区域点在11月30日18时左右，PM2.5达到当日浓度最大值，接近1000微克/立方米。PM2.5浓度达到1000微克/立方米时，空气颗粒物浓度已接近1952年伦敦烟雾事件。

上周六晚，近200个《联合国气候变化框架公约》缔约方一致同意通过《巴黎协定》，协议方将力求把全球平均气温较工业化前水平升高控制在2摄氏度之内，并为把升温控制在1.5摄氏度之内而努力，拟于本世纪下半叶实现温室气体净零排放。

石化燃料是温室气体的主要缔造者。于是，发改委决定用价格工具帮助治理大气污染：

充分发挥成品油价格杠杆作用，是促进资源节约、治理大气污染的重要手段。低油价时，保持国内成品油价格基本稳定，有利于抑制石油消费的过快增长和能源结构调整，促进环境保护，改善空气质量。

期待落空

自12月初OPEC在半年度会议上实质性地放弃限产后，国际油价加速下跌，10天时间里，WTI原油价格已经累计下跌超过12%：

按照油价这种下跌速度，很多人预期国内成品油价格下调窗口已经临近，毕竟上一次调整成品油价格还是在12月1日。

国家发展改革委1日发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低145元和140元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.11元和0.12元，调价执行时间为12月2日0时。

该次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据12月1日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。11月中旬以来，受全球石油市场供给充裕等因素影响，国际市场油价呈震荡下行走势，前10个工作日平均价格有所下降。

那么这次暂缓调整国内成品油价格后，什么时候会发布新机制呢?发改委今日文章表示：

国家将统筹考虑各方面因素，抓紧完善新形势下成品油价格形成机制，并向社会征求意见。