部分全球最大的石油贸易商最近几天预订超大油轮,在海上至少存放2500万桶的原油,以期趁着油价崩跌之际买进。
但最近几个月以来,油轮费率在订单增多和船队增速放缓的情势下日见走强。 本月油轮费率大幅上涨,因为石油贸易商也用去了一部分运储能力。
巨型油轮的日均获利从年初时的约6.3万美元上升至逾8.4万美元,距离2008年油轮市场暴跌之前超过10万美元的日均获利水平已不太遥远。
业内人士称,过去一周油轮长租协议的日均费率上涨了几千美元,达到一天4万多美元,几乎是2014年同期的两倍。市场消息人士表示,随着近期出现大量定期租赁订单,油轮费率可能会进一步上涨。
当前很多用于海上存储的船只都是比较老旧、燃油效率不高的,石油公司不会喜欢用这些船来运输原油。至少三艘都是超过15年的旧船。石油贸易商租用这些老旧巨型油轮的日费率不到4万美元。
油轮船主也希望让装备更先进的船去跑运输而不是用于海上存储,因为一般来说船只长时间停泊会老化得更快。
Copyright © 2003-2025沪ICP备2024045114号-131 网站邮箱:huvva@hotmail.com