周一(4月7日),亚洲380-cst船用燃油码头交货价格跌至逾10个月低点,交易商称原因在于原油价格疲软和需求疲弱。
380-cst船用燃油跌至每吨583美元,较周五(4月4日)每吨下跌3.5美元。
原油价格周一(4月7日)下跌,因利比亚反叛人士和政府达成协议,终止八个月来占领油港的行动,提高了全球市场供应增加的预期。
船用燃油交易商称,船用燃油售价自3月中以来已经跌破600美元水平,需求自2月以来并未显着回升。新加坡海事及港务管理局(MPA)数据显示,船用燃油2月销量降至一年低点。
“若运费没有回升,也不会有船用燃油需求,”一家新加坡燃油交易商表示。
交易商称,印度Mangalore Refinery and Petrochemicals(MRPL)向摩科瑞出售8万吨380-cst燃料油,价格为较新加坡现货价格每吨升水1.5-1.85美元,说明了市场的疲软状况。
该价格较MRPL向嘉能可出售的船货低出约10%,后者4月13-15日装运,价格为较新加坡现货价格每吨升水2美元。
兴隆从维多公司买入两批2万吨380-cst船货,5月1-5日装运,价格为每吨分别581美元。
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